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天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單

簡要描述:平面設計中因曲線坡道對駕車司機視線有影響,所以應盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關系,不應有折線。剖面設計天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單

  • 產品型號:
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-04-01
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詳細介紹

小型車汽車坡道的最大坡度《汽設規》規定,直線坡道15%<1:6.67>,曲線坡道12%<1:8.33>。當汽車坡道的縱向坡度大于10%時,坡道上、下端均應設相當于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應小于3.6m,曲線坡段水平長度不應小于2.4m,且曲線半徑不應小于20m。大于10%的坡道設緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2<6%~7.5%>,而不是其它值。天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用,一是因為曲線緩坡<2.4m>比直線緩坡<3.6m>可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計算得知,當直線坡道高差大于0.72m時,曲線坡道高差大于1.08m時,設計緩坡距離會更短,更經濟。當條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應設計在8%~10%之間。曲線坡道還應在橫向設計2%~6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設計要明確外環高,內環低,是由外環坡向內環。汽車坡道最小凈高《汽設規》規定不小于2.2m。因地下汽車庫經常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設備用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做設備用房設備安裝進出口,所以此時設計凈高應大于2.5m為宜。天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單汽車坡道應有良好的排水措施,通過實踐,汽車坡道如設三道截水溝效果非常好,在坡道開始站設一道截水溝,在設計0.1m~0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流進車道內。中間坡道開口部位以內設計一道截水溝,把開口部位的雨水排出,坡道末端設一道截水溝,把其它濺進或汽車帶進的雨水排出。

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